Produktintroduktion
Det finns ett vanligt problem med otillräckliga kolkällor för denitrifikation i stadsavlopp i Kina. Otillräckliga kolkällor har blivit en viktig faktor som begränsar effektiviteten hos biologisk ammoniakborttagning. Vid val av externa kolkällor för avloppsreningsverk bör man inte bara beakta deras ekonomiska kostnader och fördelar, utan även säkerheten hos själva kolkällan och den faktiska effektiva uppehållstiden i den biologiska tanken.
Detaljer
Denitrifikationsprocessen i urbana avloppsreningsverk omfattar huvudsakligen anoxiska tankar, denitrifikationsfilter etc., som gör det möjligt för ammoniakkväve att nitrifieras och producera denitrifikation. Denitrifikation sker i ovanstående processavsnitt för att producera N2 för denitrifikationsändamål. Kolkällan som finns i avloppsvatten kan generellt uppfylla kraven för denitrifikation, men för att uppfylla höga utsläppsstandarder är det vanligtvis nödvändigt att tillsätta en extern kolkälla. Den externa kolkällan som tillsätts är vanligtvis ättiksyra eller natriumacetat, och tillsatsmetoden är huvudsakligen konstant. Den justeras manuellt enligt behandlingseffekten. Ofta, på grund av fluktuationer i vattenkvalitet och kvantitet, överstiger TN standarden och den tillsatta mängden är för stor.
Genom att installera en organiskt ansluten online-flödesmätare för inlopp, styrenhet, online-instrument för framåtkopplat nitratkväve, online-instrument för återkopplat nitratkväve, doseringspump med variabel frekvens och doseringsflödesmätare är det möjligt att uppnå NO3 som kontrollvariabel baserad på denitrifikationssystemet. Genom framåtkopplad och återkopplad styrning av kolkällans dosering kan problemet med fördröjd justering av denitrifikationssystemet orsakad av fluktuationer i vattenmängd och -kvalitet, samt störningar i systemet orsakade av stora fluktuationer och fördröjningar och effekten av systemfördröjningar på TN-stabilitet och efterlevnad, effektivt lösas. Detta system och denna metod kan minska doseringen av kolkällans dosering och avsevärt minska driftsintensiteten.




















